妙音書院

和平解決漁權爭端

2008/6/18 | 作者： | 點閱次數：57 | 推薦朋友 | 新聞評分 | 環保列印


台灣海釣船「聯合號」在釣魚台海域遭日本巡邏艦撞沉，多人受傷，引爆國人怒火。由於政治人物和保釣團體強力推動、媒體大幅報導，導致抗議行動急遽升高，手段愈趨激烈，面對保釣團體和國會的強烈壓力下，駐日代表許世楷只得掛冠求去，更增添了事態的複雜。

在民意沸騰的當下，若不冷靜處理台日關係，雙方恐將都要蒙受其害。為避免出現這種不利結果，我們支持馬英九總統在召開國安會議後，提出的「外交途徑和平解決」處理原則。

我們認為，國內現階段最重要的是凝聚共識、團結力量、廣結善緣。這次撞船事件後，朝野立委原本同聲撻伐日方蠻橫行徑，一致要求政府採取強硬立場，許世楷也透過親台的日本黨政要員協助解決，大家立場相當一致；在民氣可用情勢下，日方除了表達遺憾，相關官員還在記者會上公開鞠躬，我方很有機會討回公道。

釣魚台雖然只是一塊孤立於台灣東北和日本琉球南方海域之間的礁岩，卻是重要的漁場，近來更因為探測出豐富的油氣，招來強權覬覦，台灣豈可輕易放棄主權。目前，台、日和中國大陸三地都宣稱擁有釣魚台的主權，台灣是距離釣魚台最近的大島，行政管轄權歸屬於宜蘭縣頭城鎮大溪里。

雖然擁有「近水樓台」的地利，我國企圖心卻不如日本。日本為了經濟利益和軍事戰略的考量，早就派遣強勢武力進駐，處心積慮要將釣魚台經濟海域納入私囊，不許他國越雷池一步。台灣漁船在這裡被驅趕、扣押的消息，時有所聞，漁民哀哀無告，更是令人鼻酸。

舉例而言，九十年六月，漁民姚坤明在與那國島公海捕魚，被日本巡邏艦追趕、丟擲漆彈、噴水，追上後連續撞擊，造成船隻翻覆，他和四名大陸漁工落水。還被帶回石垣島拘禁一百零七天，最後遭日本法院判處二年徒刑，緩刑三年，罰款三十萬圓日幣；受損嚴重的船隻在拖回台灣途中進水沉沒，買船的貸款尚未還清，負債上百萬元，申訴無門的他受雇跑船，妻子為了生計，也得兼兩份工作。

「聯合號」事件挑起兩岸三地敏感的保釣神經，並讓保釣與護漁議題結合，總統府發表四點聲明，特別指明釣魚台是台灣的附屬島嶼，具有宣示主權意涵。中共和日本二年前對蘊藏一億八千萬桶原油的東海經濟區開發互不讓步，最近也傳出達成合作開發協議，這在二年前是難以想像的，國際間充滿妥協的可能性：掌握適切時機，做出適當作為，是我們應用心努力去做的。

釣魚台問題爭議已久，迄今未能有明確的解決之道；我國基於衛護領土主權之完整，自不能亦不應放棄。但展望未來，由於能源日趨減少，而需求日增，對於蘊藏豐富油源的島嶼，長久以來虎視眈眈的日本，自亦不甘罷休，甚盼政府冷靜思辨，妥課對策。