| 簽定兩岸經合協定的爭論 |
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海基會董事長江丙坤日昨表示，我國推動簽署兩岸經濟合作協定（CECA）有時間的壓力，希望年底前兩岸能夠將協定的架構完成，俾進行後續的談判事宜。
從開放經貿交流以來，兩岸簽定經濟合作協定一直就是台商極力希望政府能夠促成的議題。過去因為兩岸間政府的互信沒有建立，兩會間的談判多未觸及政治、經濟等較為敏感的重大議題。
由於兩岸間存有主權的議題，台灣也有統獨意識形態的紛擾，政治、經濟、軍事等敏感問題始終擱置不談，但是只要肯談判，就會有突破。例如過去不願意開放三通、甚至以「戒急用忍」的政策壓抑台商赴大陸投資，到最後發現先機已盡失。
兩岸經貿合作協定也是一樣，有些人以意識形態看問題，認為只要兩岸一簽署協定，台灣就失去了主權，被統一了。
論者並舉港、澳與中國大陸簽定的「更緊密經貿安排」（CEPA）為例，認為兩岸一旦簽署，台灣就與港澳無異。
但是，兩岸三通開放之後，台灣的主權並未喪失，大陸的戰機並未長驅直入台灣領空。
兩岸簽署經濟合作協定不只是對台商有保障，對台灣的整體經濟發展也攸關重大。反對者批評兩岸經合協定就是「一中市場」架構，如同歐洲的單一市場。
沒錯，如果單一市場是歐洲的主流，歐洲國家中誰自外於這個體制就注定要被這個市場淘汰。台灣沒有自外於日漸壯大的東協市場的本錢。
二○○四年中國與東協十國簽署「全面經濟合作框架協議暨貨物貿易協議」，朝「十加一」的方向推進，明年開始全面啟動東協貿易區內的互免關稅目標。
日本與韓國在二○○五年開始與東協十國進行自由貿易區談判，再三年後，東協「十加三」的態勢成形，如果無視於這個經濟體的發展，就注定被邊緣化。
從經貿統計數字看，台灣出口產品一半以上是銷往東協十加三的地區；台灣與東協十加三的貿易總額也高達台灣對外貿易總額的一半以上。如果台灣完全被排除在自由貿易區以外，台灣的經濟會導致怎樣的後果？光是百分之十到十五的關稅就會讓台灣失去所有的競爭力。
兩岸間之所以要簽署經合協定，主要在於時間的急迫性。東協「十加一」明年起全面免關稅，東協加三的總人口數達二十億，將成為全球最大的自由貿易體。
而台灣處身於這些國家之中，與他們的經貿往來，明年就將面對嚴重的挑戰，因此台灣亟待提出對策因應。
兩岸的經合協定基本上是經濟議題，無涉政治主權，以政治主權喪失為藉口反對這項協定簽署，是不負責任的態度。
台灣要繼續生存發展就要看清楚時局、及早因應，不能躲在象牙塔裡自尊自大、自我滿足。因此，對簽署兩岸經合協定，盼能理性思考，勿為反對而反對。 |
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